——全國沿海沿江經大連港到中亞俄歐大陸橋推介與操作指南

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全國到中亞俄羅斯國際鐵路聯運九項優勢：
1、大連港"公雞嘴"地理位置，距離更短，航運條件更好！
2、大連港-滿州里/上接西伯利亞大陸橋/最成熟海鐵聯運節點/無縫對接。
3、中亞俄羅斯歐洲班列運輸一覽表（點擊下載查看）
4、實行"五定班列"，班次多/速度快！
5、報關"大通關"，"提前報檢、提前報關、實貨放行"海運/報關同歩進行！
6、免海關行政查驗費
7、全國唯一"互聯網+"官網訂艙平臺，即時報價！
8、智慧物流方案設計與報價。報價低/單純清楚/無多項附加和隱性價，
9、無需申請計劃即訂即走。一旦運行少延擱，總體速度快！

      "國際海鐵聯運"，聽起來似乎與大眾貨主有些距離，其實早已融入大連港城發展戰略。它指的是貨物到港及出港時，貨輪與鐵路間直接實現裝卸，并最終運輸到目的地，中途無須公路中轉的一種運輸方式。因具有運能大、運輸成本低、污染排放少等特點受到了世界各國的青睞。
      作為國際進出口大港，大連港是國內為數不多的鐵路專用線直達作業區的港口之一。海鐵聯運發展，對大連港"港口經濟圈"建設有特殊意義。已經出臺和面向全國營銷的"泛全國沿海沿江港口經濟圈"和"東北亞-中亞俄歐大陸橋國際海鐵聯運操作系統"是一張波藍壯闊的宏偉藍圖，也是事關廣大貨主快速、經濟、低碳、方便切身利益的大戰略。但"泛全國的港口經濟圈"的"圈子"能畫多大、能輻射到什么范圍，某種程度上取決于海鐵聯運的支撐作用。因為從經濟角度看，500公里以上的遠距離運輸，鐵路有著公路、航空運輸方式無法比擬的成本優勢。同時，它又比水運大大節省時間。大連港在鐵路運輸方面實際上是個準西伯利亞大陸橋(西伯利亞大陸橋是世界上公認的最成熟的歐亞大陸橋)。作為雄踞中國鐵路歷史最悠久東北腹地，面向祖國東南沿海、東亞、東南亞的"公雞嘴"一大連港，在"一路一帶"新戰略和"互聯網+新經濟"洶涌澎湃助推下，和國際鐵路巨頭強強聯合，并通過金陵國際的官網平臺及"互聯網+現代智慧物流"，已先后運作開通了天津、青島、上海、寧波、廣州、深圳、廈門、武漢、南京等22個城市（及港口）經大連港的海鐵多式聯運。先起跑"大連至滿州里班列"，再推出葉卡捷琳堡/新西北利亞班列，最后全面推行"萬里遼滿歐"海鐵聯運，用最經濟快速、最低碳、最實用方便的智慧物流把貨物經過大連港送到了中亞、俄羅斯乃至歐洲，從而實現現代版最具競爭力的絲綢之路。
一、為了吸取國內形形色色的中亞俄歐鐵路運輸與"XX新歐"、"XX滿歐"等成熟的經驗與相關教訓，我們從典型的"連云港新歐大陸橋"來分析，從而可以找出我們的行動路線圖。

二、大連港與西北利亞大陸橋東方港的差異與優越性
以大連港為橋頭堡的歐亞大陸橋與俄羅斯海參威東方港為橋頭堡的西北利亞大陸橋，從滿州里/后貝加爾向西基本上是同樣的一段鐵路運輸，也可稱為準西伯利亞大陸橋！不同點是：

兩大港口的比較
	西伯利亞大陸橋(大連港)	西伯利亞大陸橋(東方港)
地理位置	是祖國地理位置上的"公雞嘴尖"，雄視東南黃渤四海和長江各口岸，航運條件優越	離我國經濟發達的東邊沿海較遠
航行班次	班輪密集，我國大多數港口都有到大連的直航船，就上海說，每天都有直達船開往大連	東方港航班不能與之相比
成熟的鐵路網	大連港是東北腹地，與滿洲里的運城已縮短至36h，隨著貨物量的加大，將來會縮至16小時，更重要的是大連至滿洲里每周兩次班列已開行，以后會增為每天一班，不久將來，高速/班次多將成為常態	有灰色清關誘惑，但隨著形勢的發展，灰色清關將不再有優勢

三、"遼滿歐""遼蒙歐"與國內"XX歐"比較
國內自從首開"渝新歐"后，給陷入困境的"新亞歐大陸橋"注入了新的活力，速度快了，運程時間短了，五大劣勢已有了很多改觀，媒體報導與評論熱潮一浪高過一浪！隨著"一帶一路"和"亞投行"概念展開，無論是普通股民還是各個省市領導都幾乎象打了"雞血"，大有各個省都開"XX歐"的沖動，于是：
1，政府補貼成為"市場爭奪"的"殺手锏"；
2，少則十幾人，多則幾百人的全國營銷隊伍奔走于祖國各地；
3，全國范圍"免費1000公里～2000公里上門裝箱"成為最大服務亮點;
4，整個市場營銷還停留于上門叫喊式傳統營銷手段上！
      我們認為：以上這些舉措很可能是短期的，因為政府補貼不可能持久！上門"高碳營銷"無法掃出"隱藏在全國各地"的零散客戶！全國各地遠距離"高碳"、"免費上門裝箱"已經違反運輸科學，"羊毛還是出在羊身上"！現實情況是：廣大貨主打聽消息的多，實際訂艙的少，為什么？還是因為價格高呀！速度雖然快了，但依然運不起！單列速度快了，但每周開列還太少，貨等車，總體速度還是上不去！而且全國各地的貨用集卡車幾千公里來回奔跑，成本成倍增加了不說，造成全國空氣污染，老百姓又多吸"PM2．5"啦！不又變成新的惡性循環了嗎？每個省都想開班列，先不講資源浪費，絕大多數成本高、還吃不飽……這是無法躲避的痛苦呀！這可怎么辦呢？

四、分析了以上各個港口，各運輸措施和各種國際亞歐鐵路運輸的特點，并進行了其優缺點比較，我們可以想一想：是否還有沒有更好的地理環境？更便捷快速的承運措施和更科學的操作營銷服務模式呢？回答是十分肯定的：千年絲路的互聯網機遇時不我待！由于互聯網最大的特點是無時不在、無處不在，任何數量的人群可以在任何時候、任何地點，完成同一件事。"互聯網+"是這個時代贈于咱們最寶貴的財富，我們必須堅定不移地走"互聯網+"的粘性營銷十智能操作服務十低碳海鐵多式聯運的現代化智慧物流之路！
       1、我們會通過無處不在、無孔不入、無微不至的全天候"互聯網+"，隨時隨地象磁石一樣吸出全國各地零散隱藏的"客戶需求"。用最低碳、最科學的現代科學手段，隨時發布全國各地客戶急需的運輸信息，公開透明地展示全國各地的貨物怎樣從發運地到目的地，讓廣大貨主無論近在咫尺還是遠隔萬水千山，"秀才不出門能知天下事，秀才不出門能做天才事！"安然坐在辦公室或者利用碎片時間，了解一切，指揮一切！
       2、用高科技"互聯網+"云服務于每個貨主。我們運用目前一切科技手段，隨時隨地用模塊化、程序化、數據化的"云服務"全國各地的貨主，既省力又省時還省鈔票，盡可能在網上搞定！
       3、用現代社會最經濟的運輸模式"門到門集裝箱汽運+每天一班的快速水運+五定快速班列"的多式聯運無縫對接于各個運輸鏈。憑借大連港得天獨厚的地理優勢資源，盡可能節省每一個環節的運轉成本和環節間的轉換成本，提高總的運輸效率與速度，把節省下來的價格成本、時間成本、速度成本、效率成本都原原本本交還給貨主，形成一個正能量的良性反饋！
       4、組織體系上，以大連港的政府實力+德國基因的先進管理（德鐵、俄鐵運輸資源）+源于八十年代美國"硅谷理念團隊"三位一體于"互聯網+"，全面滲透到各個運輸環節，打造現代中國版最具競爭力的"新千年絲綢之路"！

五，"大連港"現代國際海鐵聯運帶給廣大貨主，可以有以下眾多實在好處：
1、低價。我們這種經營模式最低碳，我們深知：分享，大家才能一起進步，好東西是要讓全國貨主享受的！所以我們會給廣大貨主在全國最便宜的價格，請朋友們相互奔走相告，我們定會讓您得到實惠！而且我們不會給出價格迷魂清單，我們沒有東方港十幾種附加及THC之類，也沒有隱性價，只有包干價，清楚，單純！
2、即刻報價。由于我們是互聯網智慧物流營銷平臺，除了在官網上公布各種物流方案，進展和流程，【只要您按照我們的要求回復真實準確的需求】，我們定即刻用文字回復您們所需的價格等信息。便于您們對比和核價，朋友們，不怕不識貨，就怕貨比貨嘛！
3、"大通關"。我們讓貨主享受"大通關"的改革紅利："大通關"是一種新型的口岸通關模式，即對所有進出口貨物實施"提前報檢、提前報關、實貨放行"。排除了過去海運／全鐵先有貨再報關，環節分離，影響運程的弊端，貨運一進集裝箱，報關單證隨即寄出報關，船還在開，報關已完畢，一邊運貨，一邊通關，運輸通關兩不誤，無縫對接。
4、定期官網公示聯運網絡。我們定期在官網上公示全國22個港口并幅射周邊500公里完善的公鐵海聯運網絡，這是我們與2012年早期償試的海鐵聯運的最大改革措施！也是陸橋聯運通道拓展的必備條件，更是決定我們這個"圈子"做多大的基本保障。
5、即刻訂艙，即刻操作。只要您手續和單證齊全，即刻訂艙，我們就即刻操作，只要沒有異常，全國各地，第二天準時上門裝箱，準時送港，完全廢除過去全鐵運輸中的預申請計劃和提前一周訂艙，貨物進站進港后再等通知過幾天再開航開列----拖延航期的老做法，讓貨物運輸途中天天不延擱！拿上海港舉例，天天開航，三天直達大連，見縫插針提高效率，降低時間成本！箱子多不怕，多多益善！量大再優惠讓利！
6、免海關行政查驗費。為了報答廣大貨主對我們的厚愛與支持！凡是在我司訂艙的，只要出現海關查驗的情況，免收非客戶原因產生的海關查驗費（如因客戶原因產生的錯報、漏報、瞞報、單據提供錯誤不在免費范圍內，查驗費用實報實銷）。
7、推出各項免費服務。我們將通過大數據分析，對長期在我司訂艙的忠誠客戶，在積累到一定量的基礎上，對客戶實行以各種形式讓利，如免費寄報關資料，免費開放機密文檔，免費制單，免費送報關單等，讓全國貨主體會到我們的誠意！
8、送神秘大禮。隨著客戶對我們的支持增大，大陸橋業務量的增加，由于馬太效應產生的正能量反饋，我們視客戶支持度，再給客戶送神秘大禮，讓所有參與此項"一帶一路"工程的功臣們享受到與眾不同的利益！
      親：金陵國際正在用互聯網思維改造傳統物流供應鏈模式，已經率先在全國實現全地域全天候電腦/手機雙系統智慧物流"云網絡"服務，公司為此還配套開發了客戶詢盤等多種系統，全國統一免費電話、企業QQ、企業郵箱均為4006246768助您隨時隨地免費聯系到我們。貨主朋友們，新的藍圖已經展現在大家面前，現代歐亞大陸橋之夢已經開啟，我們給您們服務的真金白銀已經開始。讓咱們在這場呼嘯而至的"互聯網+"革命中一起掀起移動互聯網智慧物流風暴吧！